Современный дизельный двигатель может работать очень тихо, экономично и уверенно даже при значительном пробеге. Но топливная аппаратура Common Rail предъявляет высокие требования к состоянию форсунок. Давление в системе достигает сотен и даже тысяч бар, а количество впрыскиваемого топлива рассчитывается блоком управления с высокой точностью. Поэтому небольшое отклонение в работе одной форсунки способно изменить работу всего двигателя. При этом есть важный нюанс: симптомы неисправной форсунки часто похожи на признаки других проблем- неисправности ТНВД, подсоса воздуха, проблем с EGR, турбиной, датчиками, компрессией или качеством топлива...