«Коробка дёргается на третьей. Дилер просит восемьдесят за диагностику и замену масла в вариаторе. Говорят, только у них прошивают. Ты что-нибудь слышал?» Я приехал, глянул на машину. Chery Tiggo 7 Pro Max, пробег 42 тысячи. Владелец аккуратный, сервисная книжка чистая, но первый визит на СТО превратился в лекцию о «фирменных алгоритмах» и «оригинальной жидкости, которая только в Шанхае фасуется». Знакомая картина. Только если в 2022 году китайские марки воспринимались как временная мера, то к апрелю 2026 они стали базой...