Десять лет я делал одну и ту же ошибку. Каждую осень, переобувая машину, я внимательно осматривал протектор. Находил пару покрышек с более глубокими канавками и, не задумываясь, ставил их вперёд. Передний привод, рассуждал я, значит, передние колёса важнее. Они и тянут, и поворачивают, и основную работу при торможении выполняют. Логично отдать им самое лучшее сцепление. Примерно так же думают девять из десяти водителей в любом гаражном кооперативе. И все они, как и я, заблуждаются. Однажды на автодроме я разговорился с инструктором контраварийной подготовки...