В этой части я продолжаю рассказывать о перелете из маленького аэродрома в Московской области в Крым. Часть 1 см. здесь Подъем в 05.40, наш полет запланирован на 07.00 Московского времени. Иду завтракать, одновременно с завтраком анализирую предстоящую погоду по маршруту в виде прогноза GAMET, который представляет единственный официальный источник http://metavia2.ru, созданный специально для пользователей воздушного пространства, летающих ниже эшелона перехода (1200 метров и ниже), это как раз относится к нам...

В предыдущей статье мы с борта теплохода обозревали окрестности посёлка Белоомут, в этой заметке «пройдём» шлюз Белоомутского гидроузла – и он уже перед нами в зоне видимости. Слева от защитной дамбы находится водосбросная плотина. Гидроузел «Белоомут», который мы проходили в 2013 году, был построен в 1911-1914 годы, введён в эксплуатацию в 1915 году. Как и однотипный гидроузел «Кузьминск» (был открыт в 1914 году), строился по проекту учёного-гидротехника Нестора Платоновича Пузыревского. Также, каждый из этих гидроузлов находился в эксплуатации более века...