Переделка ДВС авто в электромобили раньше было занятием "кастомных" мастерских. Теперь этим вопросом занялись на профессиональном уровне, и лидером этого процесса в России может стать калининградский Автотор. Что из себя представлял процесс переделки бензинового автомобиля в электрокар. Тут всё просто и сложно одновременно. Надо было полностью "выпотрошить" всю ископаемотопливную составляющую, конечно, вместе с "мозгами" авто, на освободившееся место вставал так называемый "кит-комплект" из электромотора, трансмиссии, силовой электроники, и конечно блока тягового аккумулятора...

Калинградский Автотор ещё недавно был известен, как производитель автомобилей марок Kia\Hyunda, BMW. До 2015 года на предприятии также выпускались автомобили марок Opel, Chevrolet, Cadillac. Предприятие было основано в 90-х годах прошлого века, мощности Автотора позволяют выпускать в год до 300 тыс. автомобилей. Теперь на Автотор выпускают китайцев, отвёрточным методом, среди них Kaiyi, BAIC, SWM, Forthing и Jetour. Есть у Автотор и собственная марка автомобилей, Амберавто, пока в модельной линейке лишь один электрокар Амберавто А5...