Пока машина новая, чтобы не терять гарантию на авто, большинство обслуживаются у официальных дилеров. Хотя на деле закон «О защите прав потребителей» и Гражданский кодекс тут на стороне водителя, а не СТОА. Другое дело, что «официалы» могут требовать экспертизу, разборок в суде при наступлении гарантийного случая. Многие не рискуют и до конца гарантии ездят в аккредитованные компании. После отведенного срока встает вопрос: какой сервис выбрать? Можно остаться у «официалов», вот только цены у них часто выше рыночных...

Зачастую происходит так, что после обращения в автосервис автовладелец остается недовольным обслуживанием. Чаще всего это случается из-за двух факторов. Первый - непрофессионализм менеджеров, второй - неграмотное распределение времени по указанной работе. Разумеется, это все приводит к снижению прибыли СТО, уменьшении продаж работ и запчастей и как следствие снижению удовлетворенности и лояльности клиентов. Чтобы такого не происходило, автосервису следует знать и помнить о 7 ключевых процессах сервиса...