Ещё несколько лет назад китайский автомобиль на дороге был редкостью, почти экзотикой. Если ты встречал Geely или Chery, это была мини-сенсация, обсуждаемая за обедом с друзьями. Но времена меняются. Сегодня количество китайских брендов и моделей на наших дорогах выросло в разы. Если раньше это был разговор о машинах "второго эшелона", то теперь они уверенно стоят наравне с другими игроками рынка. По оснащению и внешнему виду – вполне достойно, но споры о надёжности китайских авто не утихают. И я, как один из тех, кто поверил в «новое качество» китайских машин, решил поделиться своим опытом...

Сегодня на своей Ладе Весте я еду в автосервис. Подошло время, пробег почти 100 тысяч. Увидел у дилера акцию: если машина старше 4 лет, то можно пройти ТО со скидкой 25%. Как раз мне надо поменять свечи, фильтра, масло. Если все покупать самому, то получится дороже. У дилера примерно обойдется в 8000 рублей. Это недорого. Я хочу, чтобы заодно посмотрели тормозные диски и передние колодки, какой там остаток. Я на них проехал примерно 40 тысяч. Еще хочу, чтобы поменяли патрубок, который подходит к бачку с антифризом...