Доводим до ума ХС60! Каждый день к нам приезжают разные автомобили с очень разными проблемами: от перегоревших ламп в поворотниках до серьезных повреждений кузова, а наши специалисты, выдавая отремонтированные машины их владельцам, делают последних чуточку (а иногда и очень сильно!) счастливее! Так случилось и в этот раз. Вольво ХС60 приехал в наш технический центр на полную диагностику бодро и своим ходом, но при тотальной проверке машины мастера выявили необходимость ремонта подвески и двигателя…😱 Наверное не многие из вас знают, что поршни в двигателе требуют охлаждения. Знали? Так вот да: требуют и охлаждаются моторным маслом, а количество масла и частота охлаждения регулируется специальным клапаном, который и вышел из строя, Ничего криминального на самом деле, главное знать нюансы.😉 Датчик поменяли, и вопросов к двигателю больше не осталось, а вот подвеску пришлось потрясти более основательно: заменили большие сайлент-блоки задней подвески, поменяли поперечные тяги и стойки стабилизатора поперечной устойчивости. А также обнаружили, что сажевый фильтр уже основательно засорился и требует прожига, что также и было сделано! Как мы уже сказали, очередной счастливый владелец поехал и дальше наслаждаться своим прекрасным ХС60 “почти как с завода”! 🤗 Записывайтесь и приезжайте в наши технические центры с любыми проблемами! Наши контакты: 📌 E-mail: info@volvolux.ru 📌 Сайт: vollux.ru 📌 + 7 (495) 186 6495

Сервисные станции уже несколько недель пугают автомобилистов дефицитом запчастей и моторных масел — всё это заставляет водителей прибегать к гарантийному обслуживанию и ТО до приближения сервисного интервала. Многие записываются в дилерские автосервисы на 3–4 месяца раньше положенного срока из-за страха потерять гарантию на автомобиль. Но так ли всё на самом деле? Действительно ли машины нечем обслуживать? Мы всё выяснили!