Клиент обратился с жалобой на то, что автомобиль не заводится. При осмотре с использованием эндоскопа было выявлено, что при проворачивании коленвала цепь ГРМ и распредвалы не вращаются. В ходе дальнейшей диагностики установлено, что срезало шпонку на коленвале. Предположительно, это произошло из-за неправильной установки шкива при замене сальника коленвала. Видео диагностики можно посмотреть в нашем Telegram-канале Приступаем к дефектовке Вследствие вышесказанного, шкив под замену Цепи ГРМ растянуты Шестерню невозможно демонтировать не повредив коленвал...

Как я сломал коробку передач, по вине автосервиса. Обычный день, я еду на то, менять масло и т. К. Мне говорят, что у меня там на приводе пыльники порвались надо менять, я говорю, ок. Вот так выглядит привод Слева надевается колесо, а правая часть вставляется в коробку передач...