Клиент: «Утром машина едет только на 1 и 2 передаче, потом отогревается — всё нормально». Дилер: замена АКПП в сборе . Диагностика: Что сделали: Факт: «болячка» 722.9 — течь через штекер гидроблока. Масло поднимается по проводам, глючит блок TCU. Если долго ездить — блок TCU меняется. Если сразу — только штекер. Совет: заметили «странности» на холодную (пропуски передач, толчки) — сразу диагностика...