С 1 января 2027 года Китай вводит новые правила экспорта автомобилей, которые обещают стать головной болью для российских импортеров. Разбираемся без паники, но подробно: что именно меняется, кого затронет в первую очередь и стоит ли бежать за новой машиной прямо сейчас. Китайское Министерство коммерции решило, что экспортировать машины просто так — это как-то несолидно. Теперь производителям придется документально подтверждать, что за пределами КНР у них есть сервисная инфраструктура: Для производителей первого класса — не менее 50 таких точек по всему миру...