Ремонт ГБЦ Лада Калина – дело, требующее внимательности и понимания некоторых нюансов. Сама по себе головка блока цилиндров – сложный узел, и любое вмешательство в него должно быть обоснованным. Прежде чем браться за ремонт, стоит точно определить причину неисправности. Это может быть и прогар клапанов, и износ направляющих втулок, и даже трещины в самой головке. Особое внимание стоит уделить состоянию седел клапанов. Если они изношены или имеют дефекты, то клапан не будет плотно прилегать, что приведет к потере компрессии и снижению мощности двигателя...

Автомобиль Калина универсал 2011 года, все оригинальное. 2 месяца назад АКБ и ремень ГРМ поменяли, старый еще в нормальном состоянии с пробегом 130 тыс. Км. Сейчас на спидометре авто 140 тыс. Км и начались проблемы с двигателем...