В то, что корейские авто отечественного «разлива» будут востребованы, особенно бизнес-нишах, которые к ним привыкли за последние десятилетия – сомнений особо не было. А вот тот факт, что первые собранные авто даже не покинули пределы района сборки – четко показывает, насколько в нише серьезен дефицит… Для тех, кто новость пропустил, вкратце напомним, что в Питере начали сборку уже ставших родными россиянам Hyundai Solaris и Kia Rio, правда теперь под локальным суббрендом Solaris HS. Подробнее мы уже рассказывали об этом тут...
Владельцы автомобилей солярис и рио часто сталкиваются с проблемой скрипа сзади при проезде по неровным дорогам. Виной всему чаще всего являются изношенные сайлентблоки задней балки. Отслаивается резина от втулки и за счет этого получается раздражающий скрип. Процедура по замене не сложная, однако требует определенной сноровки и умения. Для начала снимаем колеса, поддомкрачиваем так же балку, откручиваем гайку крепления амортизатора нижнюю, откручиваем болт крепления сайлентблока балки и приспускаем балку. Далее деконтрим сайлентблок и выпресовываем сайлентблок специальным съемником. Процесс сборки делается в обратном порядке. Если же вы не хотите тратить время, пачкаться и не хотите трепать себе нервы однозначная рекомендация заехать в проверенный сервис и спокойно специалисты заменят износившиеся детали.