Всех спешу приветствовать, мои уважаемые читатели. Тема ликвидности является чрезвычайно важной для россиян. Ведь, как ни крути, но на вторичный рынок обращают внимание сейчас многие – новые машины недоступны, в основной своей массе, по части цены. Поэтому, располагая ограниченным финансовым потенциалом, соотечественники предпочитают обращать свой взор на технику с пробегом и жить, так сказать, по возможностям, отодвигая в сторону многие свои амбиции и надежды на идеальные варианты. Но на вторичке популярно далеко не все из машин...

Сегодня уже не все помнят, что корейский путь в настоящий бизнес-класс был долгим и тернистым. Нынешние Genesis G90 и Kia K900 появились не на пустом месте – у них были предки, менее успешные и красивые. Одним из первых экспериментов Kia на этом поприще был Opirus – довольно неуклюжий с точки зрения стиля автомобиль, который уже в те годы окрестили смесью Mercedes W210, Jaguar XJ и всего остального бизнес-класса вместе взятого. Впрочем, все это не отменяло габаритов, комфорта, безопасности и богатого оснащения седана, так что своя небольшая аудитория у него была и тогда...