Новый год удачно отгуляли и наступили рабочие будни. Сегодня в наш микро авторазбор пришел автомобиль Ваз 2110. Автомобиль можно сказать приволокли, брали его только за стоимость навесного, так что остальные элементы требовали проверки. Полы сгнили напрочь. Задняя опора в результате этого отошла от кузова, МКПП висит в воздухе и того и гляди окажется на земле (зрелище то еще). В итоге, проверить работу коробки передач не получается. Напомню, что коробка на этих автомобилях одна из самых популярных деталей...

У всех вазовских универсалов десятого семейства отсутствует (полностью или частично) эта накладка. Вот почему... Едва ли это можно назвать конструктивным просчетом конструкции этой модели. Скорее, виной всему низкое качество сборки тольяттинских машин. Дело в том, что багажник универсала (как и многих других вазовских моделей) закрывается не с первого раза. Чтобы все получилось, владельцы этих машину вынуждены применять силу. То есть хлопнуть дверью багажника посильнее. Большинство при этом толкают дверь в районе этой декоративной накладки...