Как я уже писал в своих постах, кроме автосервиса и продажей автомобиле занимаемся так же разбором. Автомобилей не много, пару десяток, самый ликвид. Когда только начинали слышал от партнеров: Кому этот хлам нужен??? Все берут новые запчасти!!! За копейки ковыряться будем?? Но я настоял на своём, и микро разбор заработал. Все приходит с опытом и первый авто принес навар только пять тысяч. (Машины брали за дорого, продавали за дешево). Отдавали узлами. Посидели, подумали - хлама много, толку мало...

Именно «десятка» стала для многих автолюбителей долгожданным автомобилем, наконец-то получившим «иномарочный» дизайн и мощный 16-клапанный двигатель. Это помогло авто в начале 2000-х стать явным конкурентом для 10-15 летних подержанных «европейцев» и «японцев». Однако, многие факты и мифы о данном автомобиле не развенчаны до сих пор. Дизайн — копия с Audi 80 и Saab 900 (миф) Многие потребители были уверены, что советские дизайнеры копируют зарубежные автомобили. К примеру, АЗЛК-2141 был идентичен французской Simca 1308...