В современной автомобильной индустрии, где управляемость, комфорт и надежность являются ключевыми критериями, задняя независимая подвеска (ЗНП) превращается в неотъемлемый элемент конструкции. Рассмотрим проблемы, которые успешно решаются с установкой ЗНП, а также выгоды, которые она приносит. Давайте рассмотри несколько проблем, решаемых установкой ЗНП. Например, недостаточная поворачиваемость, характерная для более простых систем подвески, становится прошлым из-за более гибкой и независимой конфигурации...

Стало известно о том, что для автомобилей из флагманской линейка «АвтоВАЗа» Lada Vesta разработана многорычажная задняя независимая подвеска. Как сообщил автомобильный интернет-портал Drom.ru, сам Волжский автозавод не имеет к новшеству никакого отношения — подвеска создана специалистами тольяттинской фирмы «Автопродукт». Конструкцией новая подвеска напоминает ту, что применяется в британских автомобилях Mini — 3-рычажная, с поперечной балкой, парой диагональных и одним продольным рычагами. В комплект...