Когда речь заходит о надёжной складской технике, имя Toyota неизбежно оказывается в числе первых. Вилочный погрузчик TOYOTA 02-8FGF25 — наглядный пример того, как японский подход к инженерии превращается в долгую и стабильную эксплуатацию. Эта модель рассчитана на интенсивную работу, где важны выносливость, экономичность и предсказуемый результат изо дня в день. Погрузчик оснащён газ-бензиновым двигателем, что делает его универсальным решением для объектов с повышенными требованиями к экологии и затратам на топливо...

Прицеп - самый дешёвый способ возить больше. Водитель один, кабина одна, мотор один, а за рейс уходит вдвое больше груза. Переход на прицепы повышенной грузоподъёмности поднимал выработку ЗИЛ-130 примерно на четверть, и на тех же перевозках стране требовалось на 3,4 тыс. водителей меньше. Расплачиваться приходилось скоростью: автопоезд теряет около 30% против одиночной машины. Под 4-тонный "Газон" уже существовал подходящий прицеп ГКБ-816 на 3 т, причём тормозные барабаны и колодки к нему подходили прямо от ГАЗ-53А...

Toyota 8FD и 8FG — серия погрузчиков грузоподъёмностью 1–1,8 т (модели 10–18), которые по праву считаются одними из самых надёжных в своём классе. Тормозная система на этих машинах — не исключение: она спроектирована добротно и при нормальном обслуживании служит очень долго. Но «очень долго» — не значит «вечно». Рано или поздно встаёт вопрос о ремонте сервотормоза. И здесь важно сразу принять правильное решение: ремкомплект или замена в сборе. На погрузчиках этой серии применяется гидравлический тормозной усилитель...