Плохая печка - болезнь всех "зубилоподобных" ВАЗовских переднеприводников. Понятное дело, что никто не хочет зимой ездить с замерзшими окнами, руками и ногами. Поэтому и прибегают ко всяким доп.насосам, термостатам, экспериментам с радиаторами и тд. Сегодня расскажу вам о том, как влияют все эти доработки на температуру в салоне. Первым делом, "пострадавший" от холода водитель, ясен пень, идёт в гугл. Там он находит различные варианты доработки отопителя. По порядку: Остановимся на этом. Теперь по полочкам: Эта панель пришла на замену "низкой"...

Первый раз я его увидел на вездеходе Brys, а до того считал, что автономные отопители для автомобилей существуют только "россыпью" - отдельно "фен", отдельно бак, отдельно блок управления. Хотя идея-то конечно правильная: Если вам нужно отапливать не только автомобиль, но еще, к примеру лодку на рыбалке или палатку на стоянке, то такой вариант, безусловно, будет оптимальным. Кстати, знаю примеры когда такой отопитель используют для временного обогрева помещений: гаража и бытовки. Что же из себя представляет...