В раритет с легендарного «Запорожца» вдохнул новую жизнь. Теперь в кабине моего ЗИЛ-131 — ТАКАЯ ЖАРА! Знаете, какая главная роскошь водителя грузовика зимой? Не мощный двигатель и не дорогая магнитола. Главная роскошь — это тепло в кабине. Когда за бортом -30°, а ты стоишь на советском грузовике на долгой стоянке (а если ещë и работал манипулятором - намокла одежда), штатная печка бесполезна. Двигатель и кабина остывает моментально, и ты начинаешь превращаться в сосульку. Я прошел через это и нашел неожиданное решение там, где его уже никто не искал — в старом сарае...

Этот звук не спутать ни с чем! Тарахтящий, басовитый рокот V-образного двигателя воздушного охлаждения, доносящийся откуда-то сзади, мгновенно возвращает в эпоху, когда автомобили были проще, а радость от обладания четырехколесным другом – искренней. ЗАЗ-968 «Запорожец», он же «Ушастый», он же «Чебурашка» – сколько прозвищ, столько и эмоций он вызывал и вызывает до сих пор. Одни посмеивались над его скромными габаритами и своеобразной внешностью, другие же с теплом вспоминают его как первую машину, верного помощника и даже участника невероятных приключений...