Свежая новость от главы Российских автомобильных дилеров Алексея Подщеколдина звучит как приговор новому автомобилю в салоне: государственные сборы сейчас составляют 44% его цены, а в 2012 году было 28%. Рост почти в полтора раза за 14 лет — и это не инфляция виновата, а конкретные решения на конкретные суммы. Возьмем реальный пример от ассоциации: автомобиль с базовой стоимостью около 900 тысяч рублей после всех государственных надбавок обходится покупателю в 2,7 млн. Утилизационный сбор здесь главный...