В мировой практике по автомобилестроению встречается множество различной технике. Это и классические серийные машины и грузовики, и сделанные на заказ эксклюзивные модели, которые существуют в единичных вариантах. Может быть специальная техника для работы в определенных отраслях или же созданные экспериментальные машины, которым был закрыт вход на конвейер. Так или иначе область освоения автомобилей огромна, а значит всегда интересна. Сегодня мы сделаем небольшой обзор касаемый самых маленьких автомобилей за всю историю Советского Союза...

После распада СССР прошло не мало времени. Однако, в высших политических кругах сегодня практически ничего не изменилось. Чиновники тогда и сейчас испытывали особую страсть к автомобилям. Машины самых разных руководителей всегда выглядели достойно. Политические деятели очень хотели ездить на иномарках и скупали самые шикарные машины для ежедневного использования. Тогда с приобретением зарубежных машин были большие проблемы, а вот запчасти можно было купить очень легко и просто. ГАЗ-М1 был самым популярным советским автомобилем...