Если посмотреть на историю автомобилестроения, то заднемоторная компоновка всегда вызывала споры. С одной стороны: С другой: Я решил разобраться, почему инженеры вообще ставили мотор назад и почему сегодня такую схему используют далеко не все. Это когда двигатель находится: 👉 за задней осью автомобиля. Самые известные примеры: Такая схема была особенно популярна: Главная причина — компоновка и сцепление. Когда двигатель расположен сзади: 👉 большая часть массы приходится на ведущие колёса. Это даёт: Именно поэтому заднемоторные машины часто очень быстро стартуют. С инженерной точки зрения это одна из сильнейших сторон схемы...