Коробка передач является одним из важнейших элементов любого автомобиля. В случае поломки этот узел может оказаться вторым по стоимости ремонта после двигателя. В настоящее время существует четыре основных типа коробок передач: механическая, автоматическая, вариатор и робот. Интересно, существуют ли на рынке трансмиссии, способные пройти без капитального ремонта 400-500 тысяч километров? Давайте вместе разберемся в этом вопросе. Механическая коробка передач (МКПП) не всегда отличается высокой надёжностью, но она, как правило, проще и неприхотливее по сравнению с другими типами трансмиссий...

Самым распространенным типом автомобильной трансмиссии считается гидромеханический «автомат». Как правило, машины с такой коробкой передач более экономичны и в обслуживании, и в ремонте, рассказал «Российской газете» технический директор сети автосервисов Fit Service Алексей Рузанов. «Также АКПП — это более высокий ресурс работы двигателя, поскольку он предотвращает обороты до «отсечки». К тому же, современные автоматы сейчас уже не уступают по надежности механике, а 7 и более ступенчатые практически такие же экономичные в расходе топлива», — отметил Алексей Рузанов...