Часто гидростатическую и гидромеханическую трансмиссии сравнивают, пытаясь разобраться, что же выгоднее, надежнее, производительнее. Директор по маркетингу компании «ЧЕТРА» Денис Куваев считает, что это все равно, что сравнивать, например, беговые и охотничьи лыжи. Первые быстрее, но при условии, если проложена лыжня, поверхность накатана, а сами лыжи смазаны, вторые — пройдут не один километр без смазки в местах, где снега по колено, но пробежать на них с такой же скоростью уже вряд ли получится...

Этот вездеход является уникальной разработкой СКБ ЗИЛ, который вобрал в себя достижения отечественной автомобильной науки. Благодаря уникальной трансмиссии он получил великолепную проходимость и должен был положить начало эпохи вездеходов нового поколения. Встречайте экспериментальный Гидроход-49061 от ЗИЛ и НАМИ. Немного теории Как увеличить проходимость колесного автомобиля? Прежде всего нужно уменьшить затраты мощности при движении и вместе с увеличением его тяговых свойств. Одним из вариантов...