Современные АКПП по конструкции и принципу работы делятся на 3 типа: гидравлика (гидромеханика), вариаторы и роботизированные коробки передач. Каждый по-своему влияет на стиль вождения, ходовые характеристики, поведение машины на разном дорожном покрытии и расход топлива. Рассмотрим подробнее каждый тип. Гидравлика Первое поколение автоматических коробок после «механики», с которой они долго конкурировали после появления. Конструктивно трансмиссия состоит из 2 устройств: планетарной КПП и гидротрансформатора (выполняет задачу сцепления)...

При покупке автомобиля, многие автовладельцы, сталкиваются с выбором типа трансмиссии. Продавцы естественно позиционируют любую из представленных только с лучшей стороны, или якобы разница если и есть, то не большая. Давайте рассмотрим каждую и выделим плюсы и минусы. Всё три вида трансмиссии можно смело нарицать "автоматом", так как они меняют передачи вверх и вниз автоматически, но все таки АКПП принято было считать именно классическую гидравлическую трансмиссию. Вот с неё и начнём. АКПП (гидравлическая)...