Существует довольно простая иерархия двигателей: четыре цилиндра для автомобилей класса «эконом», шесть цилиндров для люксовых автомобилей среднего уровня, восемь цилиндров для масл-каров и грузовиков, а 12 цилиндров господствуют над всеми этими кастами. Однако есть еще одна ступенька выше 12: мифические и невероятно редкие 16-цилиндровые двигатели. 16-цилиндровые моторы – это совсем не обязательно хорошие моторы. Они представляют собой часть философии давно ушедшей эпохи, когда добавление цилиндров было самым рациональным способом добиться большей мощности...

В эпоху даунсайзинга и электромобилей, чья пиковая мощность ограничивается амбициями маркетологов, представленный недавно Bugatti Tourbillon с мотором V16 выглядит, словно динозавр, непринужденно разгуливающий по газону под окнами. Но в Bugatti знали,...