Итак, дано – 5 моделей советских полноприводных грузовиков: ГАЗ-66-02, ЗИЛ-131, Урал-4320, КамАЗ-4310, КрАЗ-260. Вопрос: кто из них проходимее? Кажется, это неистощимая тема для споров! Сколько копий сломано об этот вопрос на всевозможных форумах да застольных посиделках под кружку пива – не сосчитать! Кто-то до хрипоты доказывает, что Урал – лучше всех. Кто-то наотрез отказывается признавать, что хоть один грузовик может на бездорожье больше, чем КрАЗ. А кто-то упорно утверждает, что все эти тяжелые грузовики даже в подметки не годятся легкой и пронырливой «шишиге» – то бишь ГАЗ-66...

Так получилось, что последним из рассказов о попытках построить полноприводные грузовики, будет рассказ о полноприводных грузовиках Горьковского Автомобильного Завода. Веление времени и требования руководства Красной Армии заставляли руководство ГАЗа активизировать работу по созданию полноприводных автомобилей, тем более, что у автозавода имелся более чем удачный грузовик ГАЗ-ААА с колесной формулой 6х4, который можно было использовать в качестве базового. Я думаю, что у руководителей ГАЗа, кроме...