Срыв рейса из-за раскисшей дороги или снежного перемёта — это не разовый инцидент, а системный риск. Для парка, работающего на удалённых объектах, каждый день простоя оборачивается прямыми убытками: штрафы за срыв контракта, потеря клиента, холостой пробег эвакуатора. Полноприводные грузовые автомобили на базе шасси ISUZU снижают этот риск. Подключаемый передний мост и пониженная передача позволяют пройти участки, где моноприводная техника встаёт. Результат — рейс выполнен, заказчик получил груз или оборудование вовремя...