Сегодня наш автопром пытается двигаться по пути наименьшего сопротивления, возрождая популярные ранее автомобильные марки. И проблема даже не в самом возрождении этих марок, а в том, как это делают наши производители и что в конце-концов преподносят нам. Берется просто китайский автомобиль, на котором меняют значки и шильдики с названием модели, а также меняют логотипы на мультимедийной системе. Вот и все, новый отечественный автомобиль готов. По такому пути пошел завод «Москвич», а также попытки делал АвтоВАЗ с кроссоверами FAW Bestune T77 и Chery Tiggo 7 Pro...

Самыми популярными автомобилями в России, если говорить о коммерческом сегменте, практически всегда были модели Горьковского автозавода. Грузовые и пассажирские перевозки, маршрутные городские и междугородные такси - всё это было укомплектовано по большей части одними только Газелями. Но был момент, когда у завода появилось немало конкурентов среди иностранных брендов, когда автопарки начали массово переходить на "европейцев", покупая Спринтеры, Транзиты, Крафтеры и другие бусы для своего бизнеса...