Брутальные кременчугские грузовики мне знакомы с самого детства, которое проходило в шахтёрском посёлке, ежедневно и часто я их видел… При разработке КрАЗ-256Б за основу был взят предыдущий КрАЗ-222, фактически 256-й является его глубокой модернизаций по технической части, так как внешне грузовик мало чем отличался. Под капотом вместо слабого и устаревшего двухтактного дизеля ЯАЗ-206 появился V-образный 8 цилиндровый 4-х тактный ЯМЗ-238 объемом 14.8 литра и мощностью в 240 л.с. Коробка передач была 5- ступенчатой механической...

КрАЗ-256Б – один из наиболее знаковых грузовых автомобилей в истории советской промышленности. Тяжелый карьерный самосвал был задействован в ряде крупных строек, использовался в суровых климатических условиях и отличался выдающимися техническими характеристиками. Часть выпущенных грузовиков отправлялась на экспорт, а одними из эксплуатантов стали великобританские компании. Статья будет интересной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал! Первые экземпляры КрАЗ-256Б выпустили в 1966 году...