Эти машины выпускались ограниченными партиями. В основном, по заказам силовых структур. По сути, это были самые быстрые автомобили на советских дорогах. Догнать и перегнать любую другую машину для роторного ВАЗа - было проще простого. Роторно-поршневой двигатель на ВАЗе был создан в 1976 году. Специалисты конструкторского бюро трудились над ним несколько лет, вдохновляясь мотором созданным ранее японской фирмой MAZDA. Созданным на его базе, вазовским, мотором оснастили опытный автомобиль, получивший индекс ВАЗ-301...