1,7K прочтений · 2 года назад
Советская смекалка: как в СССР ремонтировали Жигули без сервиса и запчастей
В эпоху жесткого дефицита поломки автомобилей никто не отменял, советские автолюбители искали любые возможности, чтобы починить “боевого коня”. Часто в ход шли самые неожиданные приспособления: от стеклоткани для заплаток до тормозных колодок из духовки. Какие еще лайфхаки использовали жители СССР? Дефицитные СТО Есть станции технического обслуживания, которые занимаются ремонтом автомобилей. В СССР они появились в 50-х, но только в начале 70-х стали популярны, когда после запуска ВАЗа страна испытала автомобильный бум...
8,6K прочтений · 2 года назад
Минусы Жигулей и 8 главных проблем, с которыми сталкивались владельцы.
В каждой стране есть автомобили легенды, в России к легендарным автомобилям можно отнести Классические модели Жигулей. Первый Жигуль съехал с конвейера Волжского автомобильного завода в далеком 1970 году, это была Копейка, прототипом для создания был Fiat 124. Надо отдать должное, Копейка была по своим временам достаточно неплохим автомобилем и могла конкурировать с иномарками тех лет. Спустя год вышла Двойка, ещё через год Тройка, чуть позже остальные модели, Четверка, Пятерка, Шестерка и Семерка, все Жигули имели одну платформу и схожий дизайн...