История Грузовик «Урал-375» не зря получил ироничное прозвище «Обжора». 50-70 литров высокооктанового бензина на 100 км пути – это очень много для массовой автомашины. Даже дешёвого и «казённого» бензина. Даже для многофункционального армейского автомобиля-«вездехода». Поэтому о замене на «Уралах» бензинового карбюраторного двигателя на более практичный– дизельный в Советском Союзе задумались ещё на рубеже 60-70х годов. Однако от чёткого намерения до его конкретного воплощения в жизнь был пройден немалый путь: серийное производство семейства «Урал-4320» стартовало только в ноябре 1977 года...

Визитной карточкой грузового автомобилестроения в России является Уральский автомобильный завод (УралАЗ), расположенный в г.Миасс Челябинской области. Одним из «детищ», выпускаемых заводом – полноприводный грузовой бортовой автомобиль «Урал». Особенности грузовых автомобилей «Урал» Главной отличительной особенностью грузового автомобиля «Урал» является его многофункциональное использование в различных отраслях, будь то промышленность, сельское хозяйство, силовые структуры (Министерство обороны, ФСБ, МВД, ФСИН и т...