Введение В 50гг. XX века еще помнили Великую Отечественную. Это очень влияло на отношение к армии и к созданию, и производству оружия и военной техники. Одним из уроков прошедших битв была для нас важность автотранспорта для армии. Причем стало ясно, что нужна не просто автотехника, а именно армейского предназначения. То есть, в первую очередь это машины повышенной проходимости. И такие машины активно в те годы создавались. Некоторые из них оказались настолько удачными, что не только до сих пор выпускаются в улучшенном виде, но и пользуются большим уважением и у нас, и в дальнем зарубежье...

После подробного изучения «живого» образца грузовика НАМИ-021 и ознакомления с результатами заводских испытаний автомобиля НАМИ-020 коллектив конструкторов УралЗИСа, временно «усиленный» группой московских инженеров из института НАМИ, приступил к проектированию модернизированных машин – тех самых, что впоследствии стали известны во всем мире под маркой «Урал-375». Текст: Николай Марков Фото: архив автора Изготовление первой пары опытных «трехосок» – в тяговой и транспортной модификациях – экспериментальщики УралЗИСа закончили к середине 1958 года...