В последнее время как производители сельхозтехники, так и энтузиасты-разработчики «прилюбили» создание всевозможных гибридов тракторов. Чего стоит только «трактороцикл» BELARUS от МТЗ с рамой внушительной толщины, огромным бензобаком, массивными колёсами, фарами, доставшимися этому агрегата от трактора. Однако сегодня речь пойдет не о нем, а о практически единственном в мире реально эксплуатирующемся и работающем мотоцикле, целиком и полностью собранном из деталей некогда раритетных тракторов...

Вспоминая юность, многие наверняка заострят своё внимание на технике. Первый автомобиль, мотоцикл или даже трактор, мы ездили на этих машинах, и они оставили большой след в нашей памяти. В СССР были очень популярны мотоциклы, они были максимум доступны и имели невысокую стоимость. Часто они покупались не новыми и вместе с этим приходили проблемы по надежности. Мотоцикл довольно капризный транспорт и если за ним плохо следить, то он будет платить тем же, поломки мотоцикла вещь неприятная и бывает трудоемкая...