Седан, хэтчбек, универсал — эти термины понятны большинству автомобилистов. А вот когда речь заходит о хардтопах, родстерах или фастбэках — становится сложнее. Кто есть кто в автомобильной анатомии? Разберёмся в типах кузова машин. Стоит сказать, что классификация автомобильных кузовов не так очевидна. Большой вклад в путаницу внесли сами автопроизводители: то назовут спортивный седан 4-дверным купе, то дадут историческое название 3-дверного универсала 5-дверному… Да и сами кузова автомобилей меняются: классический седан в середине прошлого века выглядел совсем иначе...

Выбор машины – непростая задача даже для опытного водителя, ведь необходимо учитывать множество факторов. В первую очередь, нужно понимать, для каких задач автомобиль будет использоваться, именно это определяет тип кузова машины. Исторически в России прижились две разновидности – седан и хэтчбек, на них приходится до 80% рынка. Каждый обладает своими достоинствами и недостатками. А что лучше: седан и хэтчбек? Давайте разбираться. Седан Это закрытый тип легкового кузова, в котором багажник и моторный отсек не объединены с салоном...