В детстве для многих из нас настоящей мечтой было прокатиться на красном междугороднем Икарусе! Причем обязательно где-нибудь около передней двери, что бы было видно спидометр. А там было на что посмотреть. Вы только представьте, эта махина легко и непринужденно шла 120 км/ч! И если бы нам, тогдашним пацанам, сказали, что древний (а в юности вся техника позапрошлого поколения – древняя) автобус ЗиЛ-127 1959 года способен «раскочегариться» до 160 км/час, то такому человеку просто не поверили бы! Такие скорости, в нашем представлении, были подвластны лишь Жигулям–шестерке, да директорской Волге...

Многие почитатели автотехники знают, что некоторые автопроизводители, так или иначе связаны с авиацией. Однако несмотря на это, самолётные и вертолётные силовые агрегаты на машинах почти не встречаются. Причин этому немало: дороговизна, сложное обслуживание, ухудшение развесовки, узкий рабочий диапазон и т. д. Тем не менее, по всему земному шару находятся отважные инженеры, которые готовы попробовать... В этой теме я хочу продемонстрировать вам 6 таких экспериментов. Lotus 56 Полноприводный болид принимал участие в Indianapolis 500 1968 года и нескольких гонках Формулы 1 1971 года...