Про моторы и рамы Tatra 815 мы с вами уже поговорили в одной из предыдущих статей. А сегодня я хочу рассказать о не менее интересном – об уникальной ходовой части и комфорте для водителя этого грузовика. Начнем с ходовой части и уникальной проходимости Татры 815. Многие знают, что из-за особенностей конструкции рамы у Tatra 815 есть всего лишь один карданный вал. Причем этот самый кардан крутит не мосты, а коробку передач. Ходовая часть восемьсот пятнадцатой, сконструирована так, что и задние пары и передние колеса не зависимы...

Не такая уж длинная история автомобилестроения знает массу примеров, когда колес в машине было не четыре. 3 колеса Были трехколёсные автомобили. Их, кстати, делают до сих пор. Но чаще всего это какие-то шоу кары. А вот самый известный серийный трехколесник - Reliant Robin. Несмотря на то, что три точки опоры - это минимальное достаточное число опор для того, чтобы предмет был устойчивым, устойчивость у него не самая лучшая. Пример - все тот же Reliant Robin, над которым не уставали глумиться старые ведущие Top Gear [Кларксон, Хаммонд и Мэй]...