1041 читали · 3 часа назад
Едем покупать "немца" по цене "Гранты" – 3.0л, АКПП, 4WD: «Техника обслужена, мотор тянет, салон кожа». Брать такое не советую
Итак, вот вам задачка - имеем очень скромное по нынешним меркам количество скопленных денег на покупку автомобиля, коих хватит лишь на приобретение нормальной б/у "Лады Гранты", но в наличии желание стать владельцем комфортного автомобиля с кучей опций, да ещё и на АКПП. Вопрос в следующем - реально ли скрестить желаемое с реальностью или подобное сейчас уже невозможно. Предлагаю разобрать эту задачу на личном примере в реальной жизни. Сделаю небольшое допущение - пропущу приличное количество пересмотренных экземпляров и месяц поиска автомобиля, подходящего под все вышеописанные параметры...
2971 читали · 11 месяцев назад
Полный привод, автомат, стильный дизайн и в бюджет 900 000 рублей. Чего бы придумать?))
В 99% случаев люди, которые обращаются ко мне, уже и так прекрасно знают, что большинство японок идет на вариаторах. Автомат стоит либо на Маздах, либо на каких-то редких моделях. Иногда, конечно, в комментах нарисуется какой-нибудь странный товарищ, который напишет "какой ужас - на авто стоит вариатор, как же на нем ездить-то?")) Но, это исключение из правил. А вот недавно обратился человек по рекомендации. Про японские модели он толком ничего не знает, и у него этот страх перед вариаторами есть...