Очень редко автопроизводители создают машины с нуля. Наличие литьевых, прессово-рамных мощностей могут позволить себе лишь действительно автогиганты или же группы мощных заводов. В большинстве случаев в цехах выполняется именно качественная сборка моделей из компонентов от отечественных или же зарубежных поставщиков. От того, в какой «степени готовности» автомобиль поступает на предприятие, выделяют два вида его сборки – крупноузловую и мелкоузловую. Сегодня мы расскажем, какими особенностями наделены...

В чем разница между «отверточной» сборкой и крупноузловой? Никаких отличий на самом деле нет, ведь это синонимы одного способа. Между собой они отличаются только степенью готовности автомобиля по пути от завода до покупателя. SKD Semi Knocked-Down означает «частичную сборку», но чаще используют термин «крупноузловая». На завод приходят так называемые машинокомплекты, из которых собирают готовые автомобили. У такого способа есть несколько уровней сложности. Нулевой считается самым быстрым и легким, потому что деталей для «конструктора» мало и они крупные...