Появлению полного привода могут способствовать действующие в Китае жесткие нормы по расходу горючего. На данный момент все модели Lifan сегмента SUV имеют лишь версии 4х2. Как сообщил в интервью порталу «Карельские Вести» исполнительный директор Lifan Motors Rus Ван Сяолун, автомобили следующего поколения «с большой вероятностью» получат полный привод. «В Китае при разработке новых автомобилей действуют очень жесткие нормы по расходу горючего. К 2020 году будет введено правило, что расход не должен превышать 5,5 литров на 100 километров...

Когда-то китайский бренд Lifan был настоящей звездой на российском авторынке. В середине 2000-х и начале 2010-х эти машины пиарили как доступную альтернативу всему, что ездило по дорогам России: от стареньких «Жигулей» до подержанных «японцев». Но что с ними стало теперь? Давайте разберёмся, как Lifan пришёл, покорил, а потом тихо растворился и сгнил от ржавчины. Lifan появился в России в 2007 году, и маркетинг у него был что надо. Реклама кричала: «Надёжность за копейки!» и «Комфорт без переплаты!»...