Это не фотошоп и не самодеятельность какого-нибудь умельца. Но и не заводской продукт. Это что-то среднее — полноприводный ГАЗ Командор. В конце 1990-х годов одна из компаний начала делать такие машины по индивидуальным заказам. При этом вся техника была сертифицирована — тогда это было сделать проще. В общем, получилось такое очень мелкосерийное производство. Большинство сделанных «Командоров» уже отправилось на свалку, но одна из машин недавно появилась на сайте объявлений. Автомобиль находится в Екатеринбурге...

Каждый раз, когда едешь на подобной технике, происходит диссонанс. С одной стороны, достаточно комфортно… и ты ждёшь, что Волга будет хотя бы ехать, благостно раскачиваясь…. Но вот вам балалайка! Она благостно не едет, она сопротивляется всеми мостами… Она высокая… Раскачка есть, но другая… а еще поистине конский радиус разворота, как у автобуса ЛИАЗ 677! Но честно отметить желаю вот что: длинная база повлияла положительно. Нервозность УАЗА ушла в прошлое, а мотору очень комфортно тянуть данное чудо техники...