5847 читали · 11 месяцев назад
Aurus может разработать и начать выпускать массовые автомобили C\D\E класса. Аурус Сенат и Комендант стоят дорого и большинству они не по карману. Автомобильный бренд Аурус был создан в 2013 году, первый автомобиль сошёл с конвейера в 2021 года. Аурусы стоят десятки миллионов, поэтому продажи у Ауруса крайне низкие. Предприятие рассчитанно на выпуск 5 тыс. автомобилей по полному циклу в год, но выпускают ежегодно менее 100 автомобилей. У кого есть десятки миллионов на покупку роскошного автомобиля, далеко не факт, что купят Аурус, а возьмут Rolls-Royce или другой премиальный автомобиль, ну а большая часть автомобилистов вообще не понимает, зачем этот Аурус было разрабатывать и тратить на это миллиарды бюджетных средств. С мнением большинства автомобилистов можно согласиться. Лучше бы деньги, которые потратили на разработку Ауруса вложили в разработку народного автомобиля. Ведь таких автомобилей в России так не хватает. Гендиректор ФГУП «НАМИ» и Федор Назаров заявил, что НАМИ готово начать разрабатывать собственную унифицированную платформу для автомобилей C\D\E классов. Назаров отметил, что в будущем НАМИ могут начать выпускать автомобили разных классов и размеров. Федор Назаров сказал, что у них есть огромный опыт, наработанный на создании Ауруса, который они готовы применить на массовых автомобилях. Что из этого получится и получится ли вообще, покажет время. Премиальный автомобиль который выпускается мелкой серией и массовые автомобили, это совершенно разные вещи. Главное, чтобы не получилось так, что миллиарды вложили, а в конечном итоге проект забросили.
3 года назад
Российский премиальный автомобиль "Aurus"
"Aurus" это марка премиальных автомобилей для перевозки и сопровождения первых лиц государства, а также других лиц, подлежащих государственной охране. Aurus Senat S600 стал первой официально представленной серийной моделью на единой модульной платформе из проекта «Кортеж». Седан представительского класса стоимостью свыше 18 миллионов рублей купить рядовым гражданам крайне непросто, поскольку объемы выпуска пока невелики. А вот внутри Aurus Senat S600 навевает ассоциации с Мерседесом S-класса W222, особенно это касается схожего по стилю рулевого колеса и двух крупных дисплеев на передней панели...