706 читали · 22 часа назад
«Пинки» к 80 000 км: почему китайские роботы DCT дергаются в пробках и как спасти коробку от капремонта
Haval, Chery, Geely, Changan, Exeed — преселективные роботизированные коробки передач с двумя сцеплениями (DCT) сегодня стоят почти на каждом популярном кроссовере из Поднебесной. Они быстрые, экономят топливо и на новой машине переключаются мягче классического автомата. Но загляните на профильные форумы: к 70–100 тысячам километров лента пестрит жалобами. Коробка начинает «пинаться» при переходе с 1-й на 2-ю, вибрировать при старте со светофора или выкидывать предупреждение о перегреве в первой же серьезной пробке...