Доброго времени суток, уважаемые автолюбители! Сегодня мы рассмотрим нашу отечественную машину Lada Granta с японским классической 4х-ступенчатой автоматической трансмиссией Jatco JF414E (AY-K3). Как обычно, нас интересует надежность автомобиля при относительно небольших пробегах. Причем на этот раз мы не будем критиковать надежность Гранты в целом, а рассмотрим надежность японской АКП в частности и установим ее основные проблемы. Есть мнение, что АКП - это самая надежная деталь Лады Гранта, и что она служит дольше, чем все остальные детали этой машины...

Не секрет, что многие россияне уже успели полюбить автомобили с автоматической трансмиссией и отказаться от механики. Действительно, это очень удобно, особенно в городских пробках. Жаль только, что такие новые машины сейчас практически недоступны жителями нашей страны. Ведь все зарубежные производители, как известно, покинули Россию. А китайцы почти не предлагают моделей с автоматом. Почти все модели из Поднебесной оснащаются вариатором, который у нас так не любят, или же роботизированной коробкой передач, к которой доверия больше, но до надежности простого «автомата» ей еще далеко...