С надежностью автоматических трансмиссий сейчас беда. Если раньше четырехступенчатые автоматы ели по пятнадцать литров с двухлитрового мотора, глушили все в салоне своим завыванием, но без проблем ездили по 300+ тысяч километров, то сейчас правят бал другие АКПП. Меньше шести ступеней сейчас практически и не ставят, за исключением бюджетных моделей с целью удешевления их стоимости (Логан, Дастер, Каптюр), либо же в качестве КПП для фан-мобилей, которые берут не за приятный расход топлива, низкий уровень шума в салоне и комфорт, а потому что машина просто понравилась...

https://remont-korobok-peredah.ru 8 965 126 13 83 Ремонт АКПП Пежо 607 Peugeot 607 – французский автомобиль бизнес-класса, получивший высокий уровень комфорта. Плюсами модели стал большой объем багажника, отличная шумоизоляция салона, подушки безопасности, полный набор современной электроники для обеспечения необходимого комфорта управления в пути. Дополнительным преимуществом стало внимание к экологичности автомобиля: он получил принципиально новый сажевый фильтр, позволивший минимизировать количество токсичных выбросов в атмосферу...