Автомобили Газель в России массово появились в 1994 годах, в неспокойное время. ГАЗ-3302 Газель начинали разрабатывать в Горьковском автозаводе до девяностых годов в СССР. На первых Газелях стоял карбюраторный двигатель ЗМЗ-402 мощностью до 110 л. с. и КПП от Волги. Автомобиль, рассчитанный на перевозку 1,5 тонны груза, бывало перегружали в два раза. В 2003- 2005 годах, после рестайлинга на Газели появился двигатель ЗМЗ-405, автомобиль, можно сказать, переродился. Серийный выпуск микроавтобусов ГАЗ-3221 начался в 1996 году, рассчитан авто на 8 пассажирских мест...

Фото: Николай Марков, Олег Чалков В конце девяностых и начале нулевых улицы российских городов заполонили «маршрутки» на базе ГАЗелей. У подавляющего большинства этих машин внутри было по 14-15 сидений, расставленных с чудовищно маленьким шагом, в результате пассажиры сидели в них буквально друг на друге, а езда представляла собой форменное мучение. Все подобные экземпляры были «перепилены» в микроавтобусы из грузовых фургонов за пределами завода ГАЗ. То был очень популярный в те времена бизнес, которым в Нижнем Новгороде и Москве занимались чуть ли не в каждой подворотне...