Когда-то все было просто – четыре позиции ручки переключения передач – P, R, N, D и если вовремя обслуживать, соблюдать несколько элементарных правил пользования – АКПП хлопот не доставит. Однако конструкции все усложняются, количество режимов увеличивается, причем, учитывая и без того большие размеры и вес агрегата, за эти усовершенствования зачастую приходится платить надежностью. Тем не менее, при правильной манере езды и своевременном обслуживании коробка-автомат от хорошего производителя ходит не меньше 300 тысяч километров (а то значительно больше)...

В последнее время создается ощущение, что все автомобильное сообщество в нашей стране будто помешано на корейском автопроме. Как только появилась информация о возобновлении производства заветных "Солярисов", даже АвтоВАЗ стал теряться в экспертных обсуждениях того, сколько же будут стоить свежесобранные в России "корейцы". Компания АГР в Петербурге заявила о старте производства четырех давно знакомых моделей под новым брендом. Фирме внезапно достались заполненные автомобильными компонентами склады, этих комплектующих должно хватить на 70 тысяч автомобилей...