Китайский двигатель для Geely Atlas и Emgrand X7 наизнанку. Что с ним не так?
"Продать его с рук - нереально!". Почти 5 лет отъездил на Geely Emgrand X7 (90.000 км). Что произошло с ним за это время
Иногда решение о покупке машины приходит спонтанно — так было и у меня. В 2020 году, стоя в пробке в очередной раз за древним “корейцем”, я вдруг понял: хватит экономить на себе! Я долго рассматривал варианты — и новые, и б/у, но всякий раз, когда сталкивался с ценниками на “японцев” и “корейцев”, желание сменить авто тут же испарялась. А потом друзья, как по заказу, начали нахваливать “китайцев”. Слушай, они уже давно не ведра с болтами, — уверял меня товарищ по гаражу. В итоге, после пары тест-драйвов и недель мучительного сравнения, я стал владельцем Geely Emgrand X7 на автомате...
Обзор на Geely Emgrand X7. Стоит ли покупать?
Китайский кроссовер белорусской сборки. Не сказать, что звучит заманчиво, но выглядит вполне. X7-й «Джили Эмгранд» с пробегом по цене способен конкурировать с бэушными же «Ладами». Будучи при этом машиной совсем другого размера и возможностей. Но стоит ли так рисковать? Давайте разбираться. Что хорошего в «Джили Эмгранд Х7» Из хорошего в Geely Emgrand X7 – цена и размер. При длине в 4,5 метра он крупнее «Кашкая», а объем багажника в 580 литров роднит его со свежим RAV4. При этом по ценам даже новые Emgrand X7 конкурируют скорее с «Дастером», нежели с «Кашкаем» и «Равом»...