Третье поколение паркетника BMW X5 под индексом F15 выпускали около пяти лет — с 2013 по 2018 год. Для российского рынка его собирали на мощностях «Автотора» в Калининграде с 2014-го. Говорят, промежуточный рестайлинг модели не понадобился, так как она получилась весьма удачной. За ранние экземпляры кроссовера с пробегом 150 000−250 000 км и более сегодня просят от 2,5−2,6 млн рублей. То есть примерно, как за новую Lada Aura в начальной комплектации. Стоимость самых свежих авто может переваливать за 7 млн рублей...

и это новый x 5 это новая легенда знаете ради этого автомобилем даже пришлось перенести тест-драйв lamborghini urus а потому что бмв бмв x5 это икона и как насекомые летят на свет так и все водители автолюбители летят в сторону бмв икс 5 удалось продать количество более 2 миллионов штук за то время пока он выпускается и он в реальности перевернул сегмент кроссоверов он появился он задал тон и вот сейчас он это продолжает [музыка] но прежде чем мы начнем давайте вернемся в будничную москву тем более...